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各個(gè)元件通過(guò)專用Acrel-BUS總線以樹形、星形或線形的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活組網(wǎng)。驅(qū)動(dòng)器負(fù)責(zé)接收和處理傳感器傳送的信號(hào)，并執(zhí)行相應(yīng)的操作，如開/ 關(guān)燈、調(diào)節(jié)燈的亮度。傳感器負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作，或探測(cè)光線、溫度等的變化，向驅(qū)動(dòng)器發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào)。系統(tǒng)元件主要負(fù)責(zé)搭建系統(tǒng)平臺(tái)，如系統(tǒng)電源、線路耦合器、傳輸介質(zhì)等。智能照明控制系統(tǒng)2路開關(guān)驅(qū)動(dòng)器
KNX智能照明系統(tǒng)總線電源模塊，是Acrel-bus智能照明控制系統(tǒng)的總線電源，總線上的所有控制模塊通過(guò)電源內(nèi)部的扼流器件實(shí)現(xiàn)和電源的耦合?？偩€電源是通過(guò)KNX總線端子和KNX總線線纜連接其他控制模塊，為系統(tǒng)供電，是實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的智能化控制的元件。
安科瑞物聯(lián)網(wǎng)IOT智能照明系統(tǒng)廠家基于物聯(lián)網(wǎng)IoT的智能照明控制系統(tǒng) 針對(duì)傳統(tǒng)照明的有線、機(jī)械的控制方式，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)（InternetOfThings，IOT）技術(shù)的智能照明控制系統(tǒng)，自動(dòng)控制：在停車場(chǎng)、走道、梯廳等公共區(qū)內(nèi)安裝傳感器，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。傳感器可監(jiān)測(cè)當(dāng)前環(huán)境有無(wú)車/人進(jìn)入或者離開，若沒有車開動(dòng)或沒有人走動(dòng)時(shí)，燈不會(huì)亮；有車動(dòng)作或人走動(dòng)時(shí)，受控區(qū)域內(nèi)燈亮，人/車走后，燈延時(shí)滅。
KNX智能照明系統(tǒng)廠家系統(tǒng)一般采用分層結(jié)構(gòu)，搭建項(xiàng)目時(shí)，劃分成域和支線這種分布式總線結(jié)構(gòu)，一方面其布局清晰，布線簡(jiǎn)單，容量大，對(duì)各種類型的項(xiàng)目尤其是大型公建項(xiàng)目特別適用。另一方面有效提高了系統(tǒng)的可靠性。由于每個(gè)域和每條支路分別分配了KNX電源，這種電氣的隔離使得系統(tǒng)的某個(gè)部分出現(xiàn)故障時(shí)，其他部分仍能繼續(xù)工作。一條線路或一個(gè)域內(nèi)的數(shù)據(jù)通信不會(huì)影響到其它范圍的數(shù)據(jù)通信。
Acrel-Bus工廠智能照明控制系統(tǒng)，照明一直都是城市電力消耗的大戶，所以大家也一直在研究，如何在保證照明需求的前提下實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，只有實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)，才能順應(yīng)時(shí)下的節(jié)能環(huán)保概念。
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